石家庄南站积极探索治理新型逃漏费新形式

为强化新形势下治理逃交通行费行为，近日，石家庄南站积极探索治理新型逃漏费新形式。

深入筛查，寻找切入点。根据特殊情况记录和后台数据，进行深入细致地梳理，发现个别通行ETC专道的六型货车，利用动态磅的不稳定性蓄意丢轴，进行降型逃费的新型逃费模式。

擅于总结，充实经验库。此类车辆办理车种是“货车列车或半挂汽车列车”的OBU，该车种不固定车型，收费系统按过磅时的轴组数识别车型计费。车辆上道时采用加速冲磅、蓄意跳磅等方式，减少轴组数量，达到丢轴降型的目的，大多为六型降为五型，并且此类逃漏费交易中不显示特情，不易被发现，成为追逃易漏点。

成功追逃，收回通行费。通过对数据的深挖，对通行站口的五型货车进行全量核实，第一批整理出涉嫌路段内多次丢轴降型逃费车辆9辆，涉嫌逃漏费通行93次。目前，已成功拦截5辆，共63次逃费记录。

接下来，该站将陆续梳理此类逃费车辆，及时录入稽核工单，发起全网追缴。