夜里0:36分是多少人的温柔梦乡,而此刻对于工作在岗位上的收费员7月16日的第一个班才刚刚开始36分钟,而越是在这种时候,越要求我们时刻保持清醒。一辆冀F的一型小货车就在此时驶入三河东105收费车道。司机停稳后称,车里拉的是鲜桃,属于绿通产品,要求收费员免费放行。而电脑显示4.3吨的车货总重和小小的车厢引起收费员的注意,但收费员并没有急着做出定论,他请司机出示通行卡和行驶证,做进一步的判断。
总重1.8吨,整车装备1.25吨,核定载0.499吨。行驶证的数据说明该车已经超出了合格绿通的装载标准。收费员向司机解释说“您拉的货物确实属于绿通目录内产品,本应该免费通行,但绿通政策要求还必须满足的另一个条件,即装载货物不得超过车辆核定载质量的5%,您此次货物装载已经超标,是不合格绿通,不能享受减免政策。”司机见收费员有理有据,又有数据佐证,最终缴纳通行费84元。
绿通免费作为国家扶持农业出台的政策,有其相应的标准和要求。作为工作在一线的收费员我们必定认真贯彻落实,同时坚持应征不免,应免不收的原则严把绿通关,让通行费能够颗粒归仓。
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