近日,京沪分公司在运营管理上再出新招,针对收费站货车ETC识别难问题,创新实施“混合车道滑轨式RSU自动调节系统”,将“被动等待”转变为“主动出击”,大幅提升了车道通行效率。
由于货车驾驶室位置较高,传统固定式RSU天线往往难以精准适配,导致司机需反复挪车甚至倒车重试,不仅影响通行体验,更易引发车道拥堵。京沪分公司坚持问题导向,打破传统思维定势,引入智能滑轨系统,赋予天线移动能力。
该系统检测到货车OBU识别失败时,可控制天线自动滑动至最佳感应区域,彻底颠覆了传统的“车辆凑天线”模式,大幅提升了货车ETC一次性识别率与车道通行效率,实现了“天线找车辆”的转变。
下一步,京沪分公司将继续深化系统升级,以更智慧的技术手段持续赋能运营管理,为公众出行提供更加便捷、高效的服务。
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