8 月1日晚10时26分,联蜀公司G109项目部负责人接到张家口市公安局电话,“丰沙线下行旧庄窝至官厅西间,因降雨发生泥石流,大块石头滚落铁路,致使不能通车,由于周边没有其他具备作业条件的队伍,请项目部给予支持。”项目部负责人第一时间将情况上报联蜀公司,领导班子迅速作出决策:“务必全力支持抢险救灾工作,在确保人员安全的前提下,集中一切力量支援抢通。”2日凌晨1时许,机械设备及抢险队伍集结完毕,奔赴现场。
抢险队伍到达现场后,根据相关要求,需打钻放炮,崩碎巨石,但考虑车道下方路线安全,根据施工经验及现场情况综合分析后,最终调整了方案:采用人力锤击破除。隆隆的机器轰鸣,铁锹的叮当碰撞,汗与泥的交织融合,忙碌身影的往来穿梭,在这个不眠之夜,吹响了动人心魄的抢险救灾冲锋号。
随着抢通的持续推进,陆续有其他施工队伍赶来支援。各队伍各负其责,分工协作,抓紧抢通。不分昼夜、争分夺秒,他们与时间赛跑。3日凌晨4时17分,经过近30小时的昼夜奋战,沙城段铁路恢复通行。
此次抢险救灾,联蜀公司G109项目部共出动抢险人员13人,发电机2台,空压机3台,钻机配套8套,挖掘机2台,装载机2台,运输车4辆,圆满完成了抢通任务。面对灾情,联蜀公司干部职工以实际行动践行了社会责任,彰显了联蜀担当。
媒体矩阵
关注河北高速媒体矩阵,了解实时动态
微博
官方微信
头条号
抖音号
快手号