3月10日,邢衡衡水分工公司稽核管理中心召开专题会议,迅速传达落实集团公司约谈会会议精神。
一是通过现有工作条件,开创新思寻漏洞。提前熟悉了解逃费车辆特征,利用现有部级稽核管理系统和自由流,进行数据初筛,对大车小标、用时不合理等特情车辆进行重点关注及数据深挖,同时与高速交警、路政等相关部门加强路段联动,充分发挥路警一体化机制优势。
二是加大对绿通车辆验货力度,创新验货方式。对绿通车查验要做到“两个百分之百”,即对绿通车查验、复验做到100%,同时要积极借鉴其他单位的典型经验和做法,引进先进的绿通查验仪器,不断提高验货精准性。
三是对值守盯守工作进行现场稽核,加强闯口逃费车治理。ETC车道要安排24小时专人值守,对跟车闯杆、车型不符等车辆要现场及时拦截,拦截不成功的做好车辆信息登记工作,保存好逃费证据,方便事后追逃。
四是人员机制要盘活,加强责任意识。要明确职责分工,完善奖惩机制,重点加大治理逃漏费车辆奖惩力度,适当进行人员流动,充分调动一线收费人员和稽核驻站人员的工作积极性和主动性,深入谋划站区稽核体制的建立,打造人人都是稽核员的良好模式。
稽核管理中心将继续坚持稽核驻站联合治逃模式,加大逃漏费治理力度,千方百计堵漏增收,为圆满完成收费任务提供坚实保障。
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