新货车收费标准是以车辆轴数来划分车型的,即使卸掉轮胎,也应按照行驶证上的轴数确认车型,精准收取通行费。11月7日中班,收费三班就遇到了两辆这样的“卸轮”货车。
22:30分,有两辆货车前后驶进邯郸南站120车道。第一辆车刷卡后显示“四型货车”。收费员郭瑞由车身长短判断,此车应为六型货车,便立即喊来班长核查。班长走近货车,发现车身下明显是六轴,只是司机卸载了中后两排轮胎,让该车看起来就像是“四轴”,这也是司机要求按四型收费的理由。
了解情况后,班长告知司机此车根据实际轴数,应按照六型货车收费。司机一听,情绪很是激动,坚持认为自己的车只有四个轴,不能按六轴收费。班长拿出收费政策文件,一遍一遍地向司机耐心解释。最终司机对收费标准有了正确的理解,按六型货车缴纳了通行费169元。
紧跟其后的货车核验后发现,该车和前车一样,是五轴货车卸载两排轮胎变成的“三轴”。班长再次拿出文件,又一次详细解释了收费标准,司机看取巧不成,便按五轴缴纳了通行费137.17元。
严格管控,精准收费,确保通行费颗粒归仓。邯郸南站的职工们在“奋战120天,冲刺138”的征程上从不懈怠,勇往直前!
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