邢汾处号角吹响再出发，打赢收费“攻坚战”

2020年取消省界收费站后，全国形成“一张网”的运营新格局，自恢复收费以来，邢汾管理处加强收费运营管理，开拓创新思维，压实收费任务，抓好站口保畅，树立良好形象，蹄疾步稳，靶向发力，全力冲刺收费任务目标，全面提高司乘出行满意度。
立下收费“军令状”，下好路网“一盘棋”
认真分析，查找趋势，细化分解任务，层层传导压力，全盘考虑，科学研判，做好2020年通行费计划分解工作，跑出发展加速度，全力以赴冲刺全年收费任务目标，最大程度弥补疫情带来的经济损失。取消省界收费站后，路段更长，路网更宽，牢固树立“一张网、一盘棋”理念，凝聚收费强大合力。
练就收费“硬本领”，堵漏增收“修内功”
严把政策关，全面学习各项政策文件，切实做到应征不漏，应免不收；严把入口关，制定了《车辆通行费车型分类明白卡》全员进行学习，确保车型判别准确，信息输入正确；严把操作关，充分利用“考核云平台”进行常态化学习，规范处理程序，统一处理流程和标准；严把培训关，储备知识技能，组织收费运营操作专题培训、特情处置专项培训、防止重复交易培训等，共计培训50余次，组织上级集中业务培训13次，并在月末组织考试，考试合格率达到100%。
加大堵漏增收及追逃治理力度。针对大车小标、客车货标、跑长买短、假冒绿通、车型更改以及利用系统漏洞进行逃费的车辆，加大治理力度。一是抓住重点，在征费过程中出现异常信息（不合理时长、门架路径、重量减少等）和特殊操作，提高警惕，仔细核实；二是理解规则，根据计费规则，正常计费都应为卡内计费，通行异常的车辆采用“在线”和“最小费额”计费，以特殊计费模式车辆为突破口，逐一对比，进行排查。三是加强分析，充分利用稽核业务平台、票证系统、门架检测系统和门架路径拟合计算器进行多系统综合分析，相互印证。
打好数据“组合拳”，站口保畅“出高招”
建立数据运行监测传递机制，形成更加紧密、更加高效的收费运行管理体系，提升工作效率，织密数据网，成立邢汾数据运行分析管理小组，收费站、信息调度中心、收费稽查大队和收费科明确分工，各司其职，当出现系统运行及数据异常时，快速反应、协调沟通、紧密配合、处理解决，使数据生成-记录-监测-上传形成闭环，防止因数据丢失造成通行费流失。
全面深挖保畅潜力，积极在特情处置上下功夫，保证站口畅通，制定了《收费特情处理原则及操作手册》、《收费特情风险点隐患处置指南》、《收费特情处理明白卡》、《常用路网站代码》、《司乘常见问题解答》等，指导收费人员进行学习，做好特情处置；充分利用“路警一体化”，建立站长现场指挥，疏导激动灵活，辅警协调联动，后勤待命补位的保畅队伍，当收费车道遇到争议或问询复杂路网问题时，由疏导人员引导车辆快速驶出车道，再向司乘人员进一步核实解答，避免单车长时间占用车道；各收费站制定保通保畅应急预案，实行“一站一策”，根据车流适时启动，保证站口畅通，不给广大司乘添“堵”。
扩大协同“兄弟联”，打赢收费“攻坚战”
加强与高速交警、地方公安等相关部门协调联动，健全联动机制，明确工作内容，精准管控、精准封路、齐抓共管、协同作战。当地方公路出现施工断交、环境治理、交通管制（事故）等不可抗因素时，主动引导司乘行驶高速，并做好文明服务及延伸服务，履职尽责，强化担当，由“等车上路”变“引车上路”，从“被动收费”到“主动收费”。
对邢台地区邢汾高速沿线的旅游景点及特殊资源进行调查了解，开展合作，以达到吸引客源、共谋发展、实现双赢的目的。通过“邢汾高速”公众号，建立会员制，加大宣传力度，实行高速会员积分制优惠政策吸引地方道路车流，充分运用收费大数据，不断拓展物流、旅游、加油站、餐饮等行业合作，以“得数据者得天下”的互联网思维，深入开展“大收费+服务”契合机制课题相关工作，推进“高速+旅游”“高速+文化”融合发展。
下一步，邢汾处将牢树市场效益、创新驱动、合作共赢收费新理念，从满足客户通行需求、提升队伍综合能力、保持机电设备处于良好状态、做好特情处置、保证站口畅通的目标出发，千方百计，想方设法，多收费，收好费，全力冲刺收费任务目标，坚决打赢2020收费“攻坚战”！