衡大处统筹施策有“良方” 打好开学复课保畅“战役”

6月1日至2日，衡水地区大部分中学陆续开学，包括衡水中学、衡水一中、二中、五中、十三中、十四中、至臻、志华等在内的学校初、高中部全面复课。为妥善应对返校车流高峰，衡大管理处提前谋划、认真部署保通保畅保安全工作，全力确保收费站口及收费广场的通行秩序有条不紊。
一是科学预判。提前掌握衡水地区各中学的开学时间，根据往年开学季的车流量情况，合理估测今年的返校车流量及出现流量峰值的时间段，衡水站、桃城站、衡水南站结合站点实际情况，提前制定了保畅应急预案。
二是提前准备。涉及到迎接返校车流高峰的收费站，一方面做好收费物资储备，备足CPC通行卡、票据、收费备用金等；另一方面组织机电、安全人员对配电房、收费设备、监控设备和消防器材等进行细致检查，发现问题立即整改，消除安全隐患和死角，保证收费设备正常运转。
三是靠前调度。紧紧咬住现场管理不放松，加强现场管控，站口保畅实行站长负责制，收费站长加入一线，靠前指挥并疏导车辆，积极协调交警、路政人员开展联合保畅，根据现场情况，果断采取措施，维护站口通行效率。
四是未堵先疏。在车流高峰期，后勤值班人员积极充实到收费一线，协助收费人员开足收费车道，做好车辆疏导等工作，做到人员到位及时、预案启动及时，确保车辆快速、安全通过站口。
五是临危不乱。6月1人中午12点左右，衡水站5条ETC专用车道突然同时间无法刷卡下道，该站立即上报机电科并联系河北交投软件维护中心说明情况，并组织后勤人员全部上岗，保证每条ETC车道有一名疏导员，对于无法下道的车辆及时抬杠放行，由疏导员带领司机到人工车道进行ETC刷卡扣费。在4个小时车流高峰中，疏导员共对300多辆无法正常通行的ETC车辆耐心沟通解释，持卡到人工车道进行刷卡扣费,齐心协力保证了站口畅通。
六是延伸服务。加强业务知识的普及之外，要求收费人员熟悉衡水市区内各所学校以及重要场所的位置及方向，能够快速准确地为司乘指明方向，缩短收费时间。同时，坚持做好文明服务，免费向司乘提供开水、修车工具、药品等便民服务设施，树立河北高速的良好形象。
据统计，6月1日当天，衡水站、桃城站、衡水南站共计入口23787辆，出口24699辆，收费额1563337元，收费额环比增长52.58%。