北五女收费站主动作为 解决货车ETC通行难题

自5月6日高速公路恢复收费运营以来，北五女收费站下路ETC专用车道（101车道）频繁出现自动栏杆砸六轴货车现象。六轴以上货车通行该车道过程中，车辆尚未驶离栏杆区域时，车道自动栏杆落杆，砸中货车箱体部位，车道报警器报警，车道显示屏显示“车辆闯关”，待车辆离开车道10余秒系统恢复正常后，其他ETC车辆才能正常通行。大大影响了站口通行畅通，而且存在较大的安全隐患。

为解决此项难题，北五女收费站主要负责人尉英奎多次到现场查看，并积极联系管理处监控指挥中心刘新建主任和马丽伟副主任到站进行调研。最终确定原因为101专道因离开线圈位置和车道栏杆距离偏近，导致大型货车通过时，因车身过长，在车辆尚未完全驶离时车道栏杆因无法准确识别而自动落下，导致车辆被砸。根据车道布局，考虑到受原有计重称台影响不易改造线圈，最后通过商议决定将此车道暂设置为“小型车ETC专用道”。

本着降本增效的原则，该站职工在站领导的带动下，积极动手动脑，利用废旧收费设施改造为限高架，粘贴反光条，安装警示灯。考虑到以往移动限高架笨重且存在大风天气下刮倒砸伤人员和车辆的隐患，改造后的固定限高设施女职工单手便可打开或关闭，安全、简便易操作。