承德支队高效隧道救援保畅通

“拖不动，拖不动，卡着呢，别拖了，先吊吧！”

“那就快点，吊上！”
4月8日13时54分，一辆拉牛的大货车与一辆小货车在承赤高速围场支线承德方向大庙隧道内追尾发生事故。事故发生后，高速路政大队立即启动应急预案，路政队员快速赶往现场，同时通知救援公司迅速出动。路政人员先一步到达现场，迅速对现场做好防护，同时发现后车头部将前车尾部顶向了隧道最右侧，同时占据了大部分行车道，车辆无法挪动，严重影响了高速公路的通行。救援人员到达现场后，立即对两货车展开救援。救援车辆现将小货车用拖车绳拖到拖车上，随后试图拖动大货车，可是大货车由于卡在了凹槽中无法拖动。无奈之下，救援人员只能用吊车先将大货车慢慢吊起，再将车拖走。在路政大队和救援单位的共同努力下，事故现场于16时34分清理完毕，从事故发生到救援完毕只用了2小时40分，高速公路恢复了正常通行。两货车的司乘人员对路政大队与救援单位的高效救援赞不绝口。
对这起事故进行救援的，是河北省高速公路管理局高速公路路政总队承德支队围场大队的路政队员以及负责此段高速救援的围场北方汽车修理有限公司。这样安全高效的救援事件，他们处理过很多次。高速救援工作能达到这样的效率，这与承德支队的督导是分不开的。隧道多给高速救援工作带来了很大的难题，隧道内空间较小，光线较暗，一旦车辆发生事故，很容易造成拥堵，这就不得不提高救援效率，否则可能会引发二次事故甚至多次事故。为了提升救援效率，最大程度降低安全风险，承德路政支队到所属各大队进行调研。围场大队辖区的大庙隧道是承德支队所辖高速中最长的隧道，因此围场大队的隧道救援改进工作就作为了承德支队的重点。承德支队与围场大队及救援公司一起探讨工作预案，根据隧道的特点进行有针对性的改进，不断在实际演练中磨合，进而总结经验，对工作预案进一步优化，力争缩短隧道内救援的时间。除了完善工作预案，他们还针对隧道救援改进了救援设备。根据隧道的特点，承德支队与围场大队人员集思广益，对救援车辆和设备提出改良的方案，救援公司进行实际改进。目前，救援公司拥有了多种方便隧道救援的救援车辆。
围场大队应急处置能力的提升带动了承德支队所属其他大队的改良升级。随着预案的完善和设备的升级，承德支队辖区高速救援的速度尤其是隧道内救援的速度越来越快，他们的应急处置能力不断提升，这才有了本文开头的高效救援，司乘人员对承德支队辖区的救援工作也是好评如潮。承德支队不畏辛苦、不惧严寒、攻坚克难、勇于创新，用实际行动践行着他们的使命，为河北高速保驾护航。