京沪处多项措施实现“免转收”节点顺利过渡

按照交通运输部“自2020年5月6日零时起，经依法批转的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）”政策要求，结合集团公司4月30日恢复收费工作调度会精神，京沪处充分认识到打赢“第十战役”的必要性和重要性，成立管理处综合作战指挥部，收费人员归位备勤，机电人员全天候待命，严格执行“六个每天必须做”要求，枕戈待旦，群策群力，实现了“免转收”节点顺利过渡。
一是做好人员配置工作。提前印发《ETC收费模式下收费站管理指导意见》，各单位结合自身实际合理安排在岗人员，设置专人进行广场车辆疏导和入口称重盯守，同时做好CPC卡、纸质通行券、定额票据、零钞等的储备工作。
二是做好业务培训工作。各站均结合收费系统升级后操作过程中重点和疑难点有针对性地组织进行业务培训，重点强化业务操作流程、非现金支付、司乘答疑等的实操演练，夯实职工业务基础。
三是做好站口保畅工作。加强与高速交警、路政的协调合作，提前召开专题会议就广场疏导、入口治超等事项再次明确三方职责，确保高效妥善处置站口突发情况。
四是做好设备设施巡查维护工作。结合前期收费系统升级、实车测试等工作进行，各单位机电人员全部在岗，对全部机电设施设备进行高密度巡查维护，发现问题及时处理，确保软件版本同步更新、硬件性能良好、数据传输准确。
五是做好疫情安全防控工作。严格宿办楼、收费岗亭消杀工作，职工体温每天两次监测，上岗人员必须佩戴口罩、手套、护目镜，职工食堂分时段就餐，在保证文明服务质量的前提下，最大程度减少与司乘近距离接触，避免交叉感染。
六是做好文明服务及舆情防控工作。要求上岗人员坚持做好肢体语言、微笑服务，耐心解答司乘疑问，处理特情车辆时必须佩戴执法记录仪并全程记录，严防舆情事件。
七是做好应急值守工作。严格执行24小时值班、领导带班和重大事项报告制度，通讯设备保持全天畅通，确保及时上传下达，同时严肃各项信息上报工作。