实地调研伴行干线 精准研判货运车流——八道河收费站开展路网专题调研

为精准掌握地方伴行干线公路通行态势，优化运营策略、提升通行与服务实效，1月14日，八道河收费站领导班子带队，组织党员及职工代表开展专题调研，重点聚焦宽城至迁安、宽城至迁西两条核心货运通道，摸排路况环境、车流量特征及治超站点运行成效，为收费站精准施策提供坚实数据支撑。

作为承秦高速的并行道路，G508 国道是八道河收费站货车车流的重要来源通道，此次调研首站来到25年年底新增设的梁杖子智慧治超点。调研组现场了解到，该智慧治超点自25年年底投用后，实现了对货运车辆超限超载的全流程精准管控，进一步规范了G508国道货运通行秩序，有效遏制了国道非法超载运输行为。治超政策的严格落地，不仅从源头减少了地方道路安全隐患，更让承秦高速“安全、高效、路况稳定”的通行优势进一步释放，为后续道路通行管理相关工作创造了有利条件。

随后，调研组转战第二条核心线路 —— 宽城至迁西连接线京建线及并行的 312 省道，了解车流情况。通过实地踏勘，详细查看了此连接线的路况质量、路域环境及实时车流状态；最后前往宽城岭西路警联合治超检测站实地走访。该站点是赤曹线（赤峰—曹妃甸）的重要点位，是连接内蒙古赤峰、承德与曹妃甸港，以及通往北京、天津、山东等方向的关键节点。据站点负责人介绍，该站点单日往返货车车流量高达一万辆次以上，以运输杂石、建材及其他大宗货物的重型货车为主，形成了区域性货运走廊。根据调研了解到2025年因该路断交施工，大量货车分流分流至承秦高速。

通过此次调研，调研组对站外并行道路的货车通行态势、治超政策执行效果及司机路径选择动机有了更为直观深刻的认识。站领导表示，本次调研成效显著，收集的一手信息将为收费站下一步提升服务质量、精准开展保通保畅工作、联动相关部门开展超限超载治理，以及优化周边交通环境提供重要参考。下一步，八道河收费站将持续关注区域路网动态，加强内外协调，积极探索创新管理服务模式，多措并举提升货车通行高速的吸引力与转化率，助力分公司高质量发展迈上新台阶。