科技赋能高速管控 霸州西收费站启用智能超限系统

“货车必检、超限禁入”是高速公路入口管控的刚性政策，然而随着路网车流量持续攀升，超限车辆违规驶入引发的交通事故风险日益突出，成为制约高速公路安全管理的关键瓶颈。传统依赖收费员目测或尺子测量车辆尺寸的识别方式，不仅劳动强度大、效率低下，更难以保证检测精度，已远远无法适配现代高速公路收费管理的精细化需求。

直面这一行业痛点，大广分公司武岭创新工作室秉持问题导向，在广泛征集一线职工实践建议的基础上，立足收费站运营实际主动攻坚。经过两个多月的技术研发、反复论证与优化调试，团队最终在单头多激光车辆轮廓检测技术上实现关键突破，成功研发“高速公路车辆轮廓智能感知系统”，并顺利在霸州西收费站完成部署，正式进入测试使用阶段。

作为集成感知单元、AI算法与控制装置的一体化解决方案，该系统的核心优势尤为突出。与传统单车道单设备的模式不同，其仅需一套设备即可实现多条车道的全覆盖监测。经实测验证，系统对车辆长度的检测误差不超过10厘米，宽度误差控制在7厘米以内，高度误差更是精准到3厘米以下，可快速、准确判定车辆是否存在超高、超宽等超限情形，为收费站入口管控提供了前所未有的精准数据支撑，彻底摆脱了对人工检测的依赖。

在实际应用场景中，该系统的两大创新亮点充分彰显了科技赋能的价值。一方面，实现了收费员“无需出亭”的智能化监测模式。另一方面，针对部分超载车辆为逃漏费采取的“压泵”“跳秤”等违规行为，能够实现有效捕捉，配合选配的声光报警装置，可及时提醒工作人员采取处置措施，为打击逃费违规行为、维护高速公路收费秩序筑牢了技术防线。

此次“高速公路车辆轮廓智能感知系统”实践案例的成功试运行，验证了在霸州西收费站以科技创新手段在推进“微智化收费站”升级中的重要作用。未来，随着技术的进一步优化完善，该系统有望为智慧交通建设提供可复制、可推广的经验，为高速公路安全管理与服务提升注入更强动力。