自劳动竞赛开展以来，邯港公司精心部署，勇于作为，着力推进各项工作开展和项目建设进度，尤其是在南运河特大桥项目上，要求施工单位有效推动标准化、精细化设计和施工管理要求，探索创新施工工艺，多措并举提升大桥建设品质，推进项目建设进度。
一是按下快速键，打造坚实施工基础。南运河特大桥主桥总设计桩基合计108根，前期已全部灌注完成。5月中旬开始，南运河特大桥主桥18 # 墩左右幅下部实心段已完成；19 # 墩左幅、右幅墩柱已完成；20 ＃ 墩基坑开挖已完成，第一道围檩完成，正在进行第二道围檩施工；21＃ 墩垫层浇筑已完成；22 # 墩左右幅实心段浇筑完成，左右幅空心段第一节浇筑完成，左右幅空心段第二节钢筋绑扎80% 。其中，南运河特大桥20＃ 、21 ＃ 墩柱位置位于南运河河堤，河水水位变化较大，基坑地下水不断，在施工过程中，为解决渗水问题，施工作业人员从多角度勘察，承台基坑开挖设计采用钢板桩支护，左右幅连成一体，在施工中做好基坑监测，合理引导地表水，避免地表水对工程施工造成不良影响。
二是全力以赴抓进度、保安全、提质量。在进度面前，质量、安全是重要项，进一步要求施工单位对现场作业人员进行施工标准化及精细化施工专项培训，有效增强现场作业人员的知识和技能储备；严格落实领导带班和一岗双责安全责任监督制度，制定完善的安全应急预案和安全施工专项保障措施，做到质量安全监管不留死角。
三是规范化管理，筑就品质工程。全体建设者拧成了一股绳，现场管理人员全天候轮班值守、靠前指挥，对钢筋绑扎、混凝土浇筑、振捣及养护等墩柱施工工序进行全过程监管指导，“机械不歇，人员轮转”24小时连续作业，日夜兼程抢抓黄金施工时期，在问题面前不退缩，在困难面前不服输，拼搏进取，奋勇争先。
