11月20日下午15时40分左右,一辆冀E****装载钢管的六型货车驶入常屯收费站入口车道后,车辆停止在车道后,发出异响,入口发卡人员立即上报班长,班长到达现场查看该车辆情况。该车车辆尾部发出很大的异响,班长对该车进行拦截,并仔细查看,经过查看,该车尾部疑似装有“液压泵”装置,司机正在启动装置对车辆车厢进行抬起,企图通过减少车重,达到能够合法装载的重量后上道。
当班班长立即阻止司机启动装置的行为,告知司机需要重新复磅。司机谎称此装置不是液压泵,是车辆自带的装置,班长上报监控和值班站长,监控人员通知高速路政,路政人员到达现场后,经过班长和路政人员细致查看,确认此装置确实为违规安装的“液压泵”。
路政人员对该司机进行了严厉的批评教育,指出其行为的危险性和违法性。司机在事实面前,最终承认了自己的违法行为,并表示愿意接受处罚。经过约一个小时的处理,该车辆被成功移交至威县贺营联合治超站进行处理,经治超检测站初检为车货总重69.26吨,超载20.26吨,超限率为41.34%。
常屯收费站以“货车必检,超限禁入”治超要求,严守入口关,坚决杜绝装载不合规车辆进入高速,为司乘畅行大广高速“打通安全最后一公里”。此次联合治超工作,有效震慑了超限超载违法行为,维护了高速公路正常通行秩序。下一步,常屯收费站将继续加强多方协作,形成长效机制,深入货运企业开展治超工作宣传引导,把好源头关,保障高速公路的安全畅通。
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