百里峡收费站：深入现场实地调研，入口治超守住红线

近日，百里峡收费站周边村落灾后重建工作有序开展，重点清理河道沙石，百里峡收费站深入装载现场，调研车辆装载方式、标载状况以及车辆行驶路径等信息，为入口称重数据提供根本遵循，确保超限超载车辆不错放、漏放。

百里峡收费站负责人根据近日车流数据分析、称重岗亭现场查看、与收费人员沟通交流等方式确认入口四轴、六轴劝返车辆明显增多，大部分为运送砂石料车辆，为探寻车辆装载源头，11月22日，百里峡收费站负责人一行深入周边村落河滩现场，与现场负责人进行交流沟通，确认装载方式为铲车进行装车，使用铲车泵进行电子计重；车辆装载根据铲车电子泵计算车辆总重，可能存在部分偏差；车辆行驶路径以“近入为主”，百里峡收费站周边村落以百里峡收费站入口为主，部分车辆由野三坡收费站驶入高速。

调研结束后，百里峡收费站立即组织开展治超专项会议，将调研结果进行通报，收费站负责人提出相关要求：一是严格执行计重车道24小时值班值守制度，确保超限超载车辆无一遗漏，全部劝返；二是有效利用百里峡收费站称重车道与入口车道双数据的优势，强化学习辨认方法，严格辨别车辆使用特殊手段，避免蒙混过关，驶入高速；三是提升舆情应对能力，以一流的态度、服务和精神面貌处理特情，彰显良好高速形象，对于易产生负面影响的事件，要超前预判，及时上报值班领导进行处理。