养护七公开（京哈高速公路宝山段2023年排水系统及被交路改造工程）--施工过程管理公开-监理单位管理

一、项目名称：G1京哈高速公路宝山段2023年排水系统及被交路改造工程

二、项目概况：1.对K260+850-K262+300超高段中央分隔带每隔4米进行开口并硬化，共计363处；同时对该路段北京方向下边坡增设泄水槽，总计60道，并对北京方向现状沥青砂拦水带已损坏以及缺失的段落进行恢复。2.对K219+000-K219+264北侧现状浆砌片石边沟外侧增设C25现浇混凝土挡水墙，设置长度为205米，在卢龙服务区泄水槽出水口位置处设置浆砌片石消力池。同时恢复已冲毁的浆砌片石边沟，长度共计90米；对K219+000-K219+264南侧边沟现状外侧挡水墙采用C25现浇混凝土进行加高50厘米，长度为265米。3.对K215+355小桥南侧河道底进行石笼防护。并采用M7.5浆砌片石对现状损坏的河道砌墙进行恢复。4.在K276+245主线桥桥下第二孔东西两侧现状边沟各增加一处集水井，两处集水井采用顶管的方式通过d500Ⅲ级钢筋混凝土管联通。5.对K10+533通道现状泵站进行改造，更换潜水排污泵，潜水排污泵配套超声波液位变送器及自动控制柜，为保护自动控制柜，需要在地面设置轻钢管理房一间（10m2）。6.对K277+606通道现状南北侧被交路破碎板进行挖除，重新铺筑20cm水泥混凝土面板，处治面积170平方米；更换被交路板涵（1-3m）上部结构，处治面积为13.8m2。7.对K276+889通道现状南北侧被交路破碎板进行挖除，重新铺筑20厘米水泥混凝土面板，处治面积293.4m2。8.对K236+878小桥南北两侧现状土质机耕路路面进行挖除，重新铺筑20厘米水泥混凝土面板，处治面积388m2；对现状排水沟进行混凝土硬化恢复，采用C30现浇混凝土。

本项目施工监理划分为一个标段。

监理单位：山东省交通工程监理咨询有限公司

监理服务期：工程监理预计开工时间为2023年6月19日（如遇暑期开工日期将进行调整），包括施工准备、施工阶段、竣（交）工验收、缺陷责任期等阶段的监理服务及相关工作，缺陷责任期6个月。