东城站国庆保畅通，治理超限超载不放松

国庆期间，东城站多举措保站口安全畅通，收费人员严控优免车辆的核验流程。在秋收之际，该站收费人员特别关注运输联合收割机车辆的超限超载情况，堵漏增收，净化收费环境。

10月2日17：10，一辆运输联合收割机的车辆缓缓开进103车道，司机出示联合收割机跨区作业证后，要求免费。收费员徐伟杰立即核对车辆信息，准备拍照。在核对车辆信息后发现该车辆运输的跨区作业证标记的高度为3.45米，宽度为2.69米，加上运输拖车高度，目测车辆外轮廓超限。为了进一步证实车辆是否超高，班长张金刚立刻爬上车辆用软尺测量，车辆高度为4.25米，果然超限。根据《收费公路管理条例》《交通运输部办公厅农业农村部办公厅关于印发高速公路跨区作联合收割机（插秧机）运输车辆预约通行业务规程（试行）的通知》收割机运输车辆车货总重和外廓尺寸均不能超过国家规定的最大限值，此车辆已经超限，无法享受免费政策，司机气愤地和收费人员理论道：“多少年了，在哪里都免，就你们宣大这事多”。不论收费人员如何耐心解释，司机仍然拒接交费，并扬言要找领导投诉。

收费人员见状，立即加开车道，避免造成车道拥堵。并且通知站领导到场。收费人员和站领导耐心地向司机解释了联合收割机相关政策，并让司机看了相关文件。在政策面前，司机感觉无力辩驳，最终缴纳了通行费1408元 。

自“四个专项”行动开展以来，东城站收费员不论是在优免车辆把关方面，还是超时车、J型车等嫌疑车辆寻找证据方面，都提高了堵漏增收的业务技能，成为治逃路上的“先锋官”，推动了“四个专项”深入落实。