9月8日晚九点,隔河头收费站承德方向缓缓驶入一辆车牌为冀Cc1***的货车,停车后当班收费员输入车型车种,司机将通行卡递过来的同时,告知收费员该车所拉的货物全部为新鲜的土豆,询问收费人员绿通车辆可否免费。
收费员按照绿通车辆的处理流程,要求司机出示货车行驶证。行驶证上标注的车辆核定载质量为25吨。收费员向当班监控说明情况后,监控员当即查询该车上道称重数据。经系统查询,该车上道称重数据为26.95吨,已超鲜活农产品车重105%的免费上限值,因此不能对其进行改免操作。收费员对货车司机进行了耐心地解释工作,也对司机提出的仍有存疑处进行了解答,经过一番沟通协调,司机认可了我方人员的判定结果,缴费551元,而后驶离收费站口。
对于一线的收费人员而言,绿通免费的特殊情况比理论上要复杂化,收费人员遇到的可能是多重情况的叠加或变形,因此我们不仅要熟知绿通车辆的相关政策理论,更需要结合各站和车辆载货的实际状况,准确判定结果。应免则免,但应收也绝不错漏,将绿通政策在基层一线精准无误地落实到位,确保通行费的颗粒归仓。
微博
微信公众号
头条号
抖音号
快手号