大海陀收费站下大功夫治理治超难、保畅难，共同治理超载车辆保障站口畅通

当前，我省通过着力构建治超工作的长效机制，从根本上规范车辆装载和运输行为，基本杜绝车辆“大吨小标”和非法改装现象，真正建立起规范、公平、有序的道路运输市场，维持良好的车辆生产，确保公路设施完好和公路交通安全，但治超工作依然存在治理难的问题。因此，继续深入推进治超管理工作，是摆在我们面前的一项现实而又紧迫的任务。

当前治超工作存在的主要问题，一是大货车司机人员文化水平低，对超限政策理解不够透彻,不能严格按照交通运输部治超管理规定来规范约束自己，想着如何逃避治超，超载超限，司机没有及时有效的为自己的生命安全着想，影响着整个治超工作的开展。二是治超工作的法规建设和各项规章制度仍需健全，《河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》,对全省的治超工作做出了硬性规定，但一套较为完备的治超法规体系还需建立健全，对相关责任人的追究还需加大。三是各部门的组织协同性较差，在对跨路段超载车辆进行处罚时，需要依据车辆的通行数据，但部门之间的系统和数据并不互通，部门之间的协调难度大，使得对车辆的处罚力度和处罚标准难以准确校订，在进行高速公路治超管理问题时，无法起到震慑作用。

大海陀收费站以服务至周，畅通有道的服务理念，站内有针对性地对货车车流量大且集中的时段进行统计分析，合理调配疏导人员，同时将目前运行情况向交警部门进行了汇报，协商地方交警部门给予支持，共同治理超载车辆，保障站口畅通。