青龙收费站：治超劝返 验收收费政策

入口治超及时劝返，这是我在岗前动员的必说项，我是一名工作在收费一线的收费班长，工作一线已经十年了，每天与形形色色的来往司乘人员打交道，做好站口保畅、监督工作纪律、服务好司乘是我的本职工作。

近期由于疫情防控常态化各地的物流需求量较大很多地区恢复了通行，所以入口车辆较多工作量也猛增，大型运输车也繁忙起来了，入口超限车辆的劝返工作也尤为重要，在劝返过程中也会遇到各式各样的非正常情况，怎样处理好特情如何保畅做为收费班长的我更要必须做好疏导工作，确保无一辆超载超限车辆驶入高速公路，超载超限车辆一旦驶入高速公路不仅对公路路面会造成严重的破坏还会对行驶在高速公路上的其他车辆带来极大的安全隐患，在入口发卡工作中严禁发卡人员使用“无人值守”模式，必须在“人工值守”模式下作业，发卡前认真核对货车轴型轴数并严格要求匀速通过静态地泵，不得出现冲泵、跳泵的逃费行为。只有在工作中的尽心尽力才能避免或尽可能地降低损失，青龙站口一定会做到安全、畅通的文明站口。