青银分公司清河养护工区提前完成上半年路面裂缝类病害整治工作

    6月15日下午，K498+000银川方向超车道最后一道裂缝灌缝完毕，标志着清河养护工区上半年路面灌缝作业提前顺利完工。

    2022年春节过后，清河养护工区按照“早动手、早治理”的原则，精心组织技术人员对管养路段路面裂缝进行全面摸底调查，制定了详实合理的施工计划，并提前安排养护人员对灌缝设备进行全面维修和保养，及时组织开展岗前集中培训，对灌缝施工人员进行技术及安全交底。2月底气温转暖后，工区紧紧围绕分公司“路面技术状况PCI指数不降低”工作要求，全体职工上下同心，全力以赴投入到灌缝工作中去，于6月15日完成管辖段行车道、超车道及应急车道共计131316延米裂缝的处治工作（其中行车道和应急车道裂缝处治74595延米、超车道裂缝处治56721延米），提前15天完成了上半年灌缝既定目标。

    一是思想高度重视，不断强化管理，保质量保安全。工区专门建立路面灌缝协调微信群，确保各部门之间沟通协调快速高效；按照“有缝必灌，灌必优良”的原则，工区狠抓灌缝质量，技术人员全程跟班作业，严把灌缝关键环节，确保灌缝饱满、线条美观；坚持岗前安全教育及检查，严格按照规范临时养护作业布设作业区，抓好现场安全监管及预警工作，坚持不安全不作业，筑牢安全防线。

    二是合理安排工期，优化作息时间，加快施工进度。工区合理优化施工项目，倒排工期，确保在天气晴好、路面干湿条件允许的情况下全部进行灌缝作业；成立路面灌缝后勤保障小组，通过优化作息时间有效提升“每日有效灌缝作业时间”，每天可多灌缝500-1000延米；指定经验丰富、责任心强的技术能手负责灌缝设备维修保养工作，一旦遇到设备故障时第一时间排除故障，保障设备正常运转。三管齐下，工区组建了一支特别能战斗的路面灌缝作业团队，保障周一至周日不间断开展路面灌缝作业，加快了施工进度，节约了养护经费。

    三是拓宽工作思路，创新工作方法，提高灌缝效率。工区立足灌缝实际工作，围绕提高效率节约经费原则，广调查、出实策、重应用，研发了两套创新设备，分别为“路面灌缝机集群式作业”和“路面灌缝机自行系统”，并已成功投入到上半年灌缝“实战”中，有效节省燃油，大大提高了灌缝效率。

下一步清河养护工区将继续紧紧围绕分公司“提升路面技术状况”工作要求，强化管理，继续做好赵村和清河互通匝道路面破损类病害处治工作，确保路面技术状况始终处于良好的运行状态，为完成分公司年度任务目标打下坚实的基础。