运营聚焦

阅读推荐

新河收费站:严把绿通检验 杜绝跑冒滴漏

2022-06-01 08:39   作者:青银分公司 王燕晓 徐程颢(新河收费站)

新河收费站始终按照相关文件政策执行绿通查验,严格治理不合格绿通车辆,做到通行费颗粒归仓:

(场景一)5月28日22:40分左右,一辆车牌号为冀EV5936的两轴货车驶入新河收费站绿通专用车道。司机将车停在收费窗口前,告诉收费员是绿通车,要求验货。班长李庆龙用验货app扫描该车交易二维码后发现,该车行驶证标注最大允许总质量为9890kg,而该车入口称重为11620kg,入口称重超过了最大允许总质量的百分之五,属于入口超限。李庆龙将该车入口超限的情况告知司机,表示入口超限不符合绿通免费政策,不能免除通行费。司机提出两点质疑,一是自己的两轴货车应该按荷载18吨计算,二是虽然入口超限,但是出口不超限。李庆龙向司机解释,一是货车载运货物以车辆行驶证的最大允许总质量为依据来判定是否超限,二是根据相关政策,绿通车在入口时信息就进入了系统,查验时主要依据也是入口称重信息。司机听到有理有据的回答后,转而央求道:“通融通融吧,现在油价一直涨,运费还降,真不挣钱。”李庆龙婉拒道:“师傅,我理解您,但我们职责所在,给您免费我们就是违规违纪。对您来说属于逃缴通行费,也是违规,甚至违法,后果可能很严重,也请您理解。”最后,司机只能缴纳通行费94元。

(场景二)5月28日上午8:05正值收费一班交班期间,一辆冀A52K58的六型车货车到达102绿通专用车道,入口站为江苏八义集收费站。声称自己拉得是绿通大蒜,要求免费。当班长杨宏义和验货员验货时发现大蒜是干大蒜,并不是新鲜的,不符合新鲜绿通的免费标准。司机师傅感到很委屈,他说“因为1000多公里的长途运输,天气炎热,自己必须要给车厢留通风口,几天下来,表层大蒜风吹日晒后,不新鲜是正常的现象”。

班长杨宏义听到司机说得话后,在安抚司机的同时,呼叫了稽核员再仔细查验此车,司机一看很无奈地,承认自己确实存在侥幸心理,没想到高速口下道查得如此仔细认真。通过班长杨宏义耐心地解释绿通免费政策,司机师傅承认了错误,并全额缴纳车辆通行费1209元。

对不合格绿通车辆说“不”是新河收费站一贯秉行的原则,严格按照“绿通”车辆查验流程,严厉打击偷逃通行费行为,坚持应免则免,应征不免,确保通行费颗粒归仓,为完成全年通行费征收任务打下坚实基础!