一如昨日 亦是明朝

篮球圈有个传说——“凌晨四点洛杉矶”，代表执着与坚毅。而凌晨四点的南宫，对我而言早已习以为常。

大多是人一天的开始是朝阳晕开天际，树影悠长，草尖坠露。作为高速收费员，日期变更时刻都是在票证室度过，不论春夏秋冬，也不论国庆亦或是除夕。紧张的交接工作：清点通行卡数、核对收费数额、填写报账单据。昨日事毕，出门便是今日开始。头等大事就是入梦乡、会周公，漱洗罢便急不可待“躺平”。窗边望一眼，偷得一刻岗上难得寂静时光。如画刻心间，久之成良药，安心又助眠。

老人常说，年轻人睡不醒，总觉得是在“议论”我。晨起的闹钟多是叫不醒我，唯有同事的好心:再不起没得饭吃。早餐很实际，油条配豆浆，米粥搭咸菜，填饱中国胃，精神一整天。

填饱了肚子，八点准时接班开工，开始八小时的间歇性忙碌。车流在一天中会随时间规律性变化，主要集中于上午十点多和下午一点半后；一般几辆大型货车后边会紧跟一股车流高峰。

岗亭里的收费工作如同毛笔抄文章，“内容平铺直叙，字迹工整清新”。虽疫情防护所配备护具阻挡迎车手势，遮掩露齿微笑，隔绝温情目光，但青银“严、细、实、快”的工作作风，还是能让我们展现出飒爽英姿。

而让工作变得充实的是那些平复波澜的时刻。工作六年间，我见过不知政策怒目圆睁的大汉，也见过争抢车道大打出手的莽撞人；见过吵架弃车不顾的夫妻，也见过货物掉落车道驾车逃离的朴实人；也见过“误入歧途”骑车上高速的老者，也见过雪地里无家可归的逃婚人。而听到最多的是“谢谢”，每每那时我都会为我的工作骄傲。

下午四点交班后，至晚十二点接班前，这段时间是自由休闲时间。精力旺盛者会在站区内休闲锻炼，乒乓球、台球是最受欢迎的娱乐项目，鲜有人会陪我共度篮球时光。也会有人选择小憩，用来结束一天的疲惫，也为“熬人”的夜班提前充电。

夜班开始时要对车道消毒，喷壶射出水柱散落满天星，映射着被黄色油漆反染的灯光，又是一幅绝美画卷。驻足回首，也会有人伫立窗口，欣赏这幅画。因为我们都爱这里，如痴如醉。

南宫收费站   孙俊义