全国联网收费新模式实施以来,各高速入口都设置了治超系统,全面实施入口治超,保证上高速的车辆都不超载,为由计重收费改成车型计费提供前提保障。
但由于治超软件与计重、抓拍系统匹配度不够,经常有车速过快导致的车牌未识别,车辆跟车太近导致的计重数据错位等问题出现。经过广泛采取职工建议,咨询厂家和软件技术人员,以及参考其他收费站安装减速带的效果,新河收费站于近日在两条入口计重车道前方各安装了一条减速带。
减速带的设置可以限制货车通过称台和侧方抓拍的车速,提高识别率和计重准确率,也可以拉开车距,防止前后车数据错位,提高通行效率,另一方面也起到了遏制超载车辆通过冲磅跳磅的形式通过计重的情况,降低治超亭盯守人员的工作负荷。
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