喜报！黄石高速藁石段改造工程获评河北省建设工程安济杯奖（省优质工程）

12月25日，经申报、专家现场复查、评审委员会评审等程序后，黄石高速藁城至石家庄段改造工程获评2020年度河北省建设工程质量的最高奖—安济杯奖（省优质工程）。

黄石高速公路藁城至石家庄段改造工程路线东接G4京港澳高速公路，西连新元高速，以藁城西互通(K281+258)为起点，向西经藁城区、高新区、长安区，终点与南高营互通(K297+101.679)衔接，路线全长15.844公里。工程自2018年8月25日开工建设，至2019年7月31日建成通车。在既有路界范围内，不新增占地，不断交施工，由双向四车道拓宽改造为双向六车道，设计时速120km/h，为全国首例。

项目自开工建设以来，参建各方牢牢树立为社会负责、替群众着想的大局意识，讲政治、高站位，坚持以司乘为中心，精心组织、科学谋划，确定“起步就是冲刺、开工就是决战”的理念。克服不断交、不新增占地、施工作业面狭窄、沿线村镇稠密等重重困难，施工期间优化资源配置、科学调度指挥、强化现场管控、严控安全质量、加快施工进度，严格环境管理等，工程各项技术指标全面超过优质工程标准，保证了安全和质量，完成了工程主体建设任务。

黄石高速公路藁城至石家庄段改造工程，运用了多项省内、国内先进的技术和方法，亮出了一份耀眼的“成绩单”。其中，黄石改造工程实现了新增土地资源“零占用”。以现有公路用地界为控制，主要通过设置挡墙等措施，在原主线外侧增加两条车道，共节约永久占地150多亩，临时占地180多亩，是全国首例不增加占地的高速公路扩建工程。考虑到该路段的重要性和交通情况需要，在改造过程中采取不断交的施工方法，即半幅断交、半幅双向通行的方式，是河北省乃至全国首创。采用PVC防腐板对混凝土护栏进行防护，不仅对大气、水，还有较高浓度的酸盐碱等有较好的抵抗能力，平整度高，外观美观，也是目前国内第一个使用该技术的项目。在省内率先大规模使用高性能防撞移动钢护栏代替水马进行车道隔离，防腐抗老化，一旦发生撞击，还能够有效改变行车方向，避免对人、车造成大的伤害。此外，还利用本项目进行了2项科研：城市近郊区高速公路排水系统研究可以有效解决道路排水困难和地表区域排水系统不健全的道路排水问题；“计算机+工程管理技术”实现了工程建设管理的现代化管理，大幅度提高现场管理效率，工程档案更加资料更加及时、准确，归档更加全面、规范。

据了解， 安济杯奖的评选工作在省住房和城乡建设厅指导下，由河北省建筑业协会组织实施评选，工程质量应达到省内领先水平，每年评选表彰一次。(黄石指挥部：刘慧佳 邹嘉兴)