时光如梭,转眼间京沪开通二十年。这二十年意味着什么呢?我先来说说我的感受,这二十年我从一个刚毕业的学生,有幸成为了京沪的一名收费员。从一个一进单位什么都不会,需要学习的新人,慢慢的变成了一个业务熟练,工作积极的老收费员。我以我的工作为傲。在这里你可能会心生疑问,一个小小的收费员有什么骄傲可言,你是单位里的一线,最基层,但是我却不以为然。
记的我刚来京沪的时候,刚刚毕业,对外界没有接触过,一到单位很不习惯,对工作也不熟悉。一切都是新的开始,培训完,我就分班作业了,记得第一次上夜班,一开始感觉很新鲜,精神的很,等过了那个新鲜劲,困劲上来了,困的东倒西歪,坐不住了,我当时就纳闷了,高速怎么晚上还有过车辆过往,晚上不应该睡觉吗?当我把疑问说出来的时候把同事逗乐了。我们同事说:“你真是小孩。”从那以后同事都叫我小孩,可是我慢慢的适应了我们的工作,我们的工作性质就是这样工作不分白天和黑夜,不分工作日和双休日,不分过节不过节,我们分的是不堵车就是万岁。认真服务过往的每一位司乘,虽然我们收一辆车只需要几秒钟,但是我们也要认真完成它,文明用语从您好到祝您一路平安,我们一句不丢,微笑始终挂脸上,如果司乘有什么需要,我们尽最大努力做好延伸服务。
别看我现在那么积极,其实一开始工作的时候我是一个会被投诉不及格的收费员,我会因为文明服务不好被投诉,当时自己还感觉自己很委屈,但是经过班长和同事们的教导,我认识到了自己的错误,我们是窗口服务,窗口服务就是需要我们做好文明服务、微笑服务,我开始改变自己,没有无理的司乘,只有不周到的服务。刚改变那会,可能坚持几天但是遇到一个不讲理的,我就泄气了,但是经过自己心理战斗的胜利,我赢了,我们领导和同事都说,小刁变了,跟换了一个人一样,这是长大了。在改变的过程中我认识到自己的不足,学习怎样文明服务,怎样提高自己的收费业务,经过努力我得到了司乘的认可,领导的认可,我人生收费岗位的第一个认可就是第四届全国路姐的认可,得到认可以后我工作得更有劲了。因为我有前进的力量了,后来我拿了很多荣誉,当然这和领导们支持也分不开的,其中有一个是交通系统劳动模范,我们同事说:“刁你知道吗,这个荣誉有多大吗?县城交通局的一个局长干到退休才可能拿一个这个荣誉。”拿了这个荣誉以后,我更自豪了,虽然我只是一个小小的收费员,但是能做一个这样的收费员,也对的起我的工作了。或者说给自己一个交代了。
在这二十年里不光是我变了,京沪也变了,收费站从人工撕手工票,到机打票,到现在的移动支付。说到移动支付,实在是太方便了,记得以前司机师傅如果碰到身上带的现金不够了,特别麻烦,我们帮司乘和别的司乘换零钱,交通行费,耽误司乘出行时间,而且收费员每天收大量的现金上下岗也不安全,现在好了,收费站装了移动支付,只要司乘带着手机出门,扫码支付秒付高速费。安全快捷,还不容易出现找零错误。在安装移动支付前,我满心忧愁,我不会用POSS机,怎么办?单位处处想到我们的前面,单位提前安排专业人士教我们收费员如何操作POSS机,为我们移动收费做准备。记得以前司机想要了解我们京沪的路况信息得拨打我们的服务电话96122,现在不用了,我们每个收费窗口的窗户上都贴有一个二维码,手机扫一扫二维码加入我们的服务群,我们时时更新京沪路况信息,司乘也可以随时查询京沪的路况信息,或者有什么问题可以直接问我们,我们随时解答问题。
去年京沪集全体员工之力响应国家安装ETC,我们利用微信朋友圈先发动自己家的亲人朋友安装,在收费站为过往的司乘讲解安装ETC的好处,我们还在收费站为过往的车辆安装ETC,别看我们是收费员,但是我们是全能的,包括现在我们的岗上还有ETC设备,去年那会是银行工作人员在收费站给过往车辆安装ETC,我们看的多了,也就学会了,现在有时过往收费站的车辆,有想安装ETC设备的,我们收费员随时给安装。
以前京沪号称堵车线,司机一提起来都头疼,但是这也不能全赖我们,因为京沪是北京到上海的必经之路,可见它的重要性,车多是肯定的,但是现在有了ETC用户越来越多,移动支付越来越快,我们不堵车了,干净的广场,不是车少了,而是我们变快了。
看着干净的广场我心里很平静,收费站从代发卡,到取消省界收费站,我们是一起成长过来的,我们都是在变化着,越变越好,我希望现代的变化,我能跟上脚步,京沪能跟上脚步,京沪我们一起携手同行,前进。我希望下一个二十年我还能陪着你,京沪我爱你。(刁俊爱)
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