12月3日12时，正值午饭时间，监控员紧急呼叫当班班长，五车道发生追尾事故，监控显示前车为危险品车辆，后车车头撞击严重。接到通知，班长朱文放下碗筷立即奔往岗区。
到达现场后，第一时间询问有无人员受伤及其他情况，得知后车司机被卡在驾驶位无法出来。前车司机确认前车为空车，未装载危险品货物。后车驾驶室因撞击导致系统故障不能熄火，驾驶位车门变形无法打开。
经确定车下没有漏油及其他危险情况的前提下，当即决定先救人再进行事故处理。制定可行计划并经后车司机同意后，班长朱文戴好手套爬上车头，向外扯除挡风玻璃剩余残片后爬入驾驶室打开副驾驶车门，找出车内绳带，一头绑在撞击一侧车框上，一头绑在前车后架上，由前车向前行驶缓慢拉动后车车架，经四次拉动，后车司机下肢终于有了部分空间活动。紧接着，使用撬棍对后车车门进行强制开启，但经与路政人员几次尝试却未能成功。观察车锁状况后，班长朱文决定再次尝试，经过一次一次寻找最合适的位置进行撬动终于成功撬开，众人立即协助将车门推开，帮助司机离开驾驶室。最后由前车司机协助将后车强制熄火。
班副马岩提前给受伤司机准备了座椅和饮用水，站长随即上前询问伤势，并对司机进行安慰司机表示幸好你们救助及时，不然我这下肢一直在挤压的状态下，后果不堪设想，感谢你们每一个人。站长表示这都是我们应该做的，只要人没事就好。并提醒司机从承德方向驶入我站，一路下坡，车速过快很容易造成刹车故障，出门在外，安全第一，一定要定期检修车辆刹车系统，务必注意行车安全。
13时25分，救援车将事故车拖离收费车道，并清扫干净，恢复正常通行。
文/八道河收费站 收费四班 朱 文
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