观看青银高速“921”逃费案有感

青银高速“921”逃费案于2020年9月10日正式开庭审理。当时，站领导组织全站职工利用网络平台观看此次庭审过程，当天在站的我和全体在站职工一起观看了庭审直播，观看过后，我的感触颇多。

这起案件逃费金额特别巨大、逃费性质特别恶劣、逃费影响特别重大，由石家庄鹿泉区人民检察院提起公诉，鹿泉区人民法院负责审理。逃费司机虽百般辩解，在集团公司以及青银分公司提供的充分证据下，最终伏法认罪。对于我们一线收费员来说，我们既感到十分欣慰，又感觉到了责任与压力。

记得刚开站的时候，青龙收费站作为秦皇岛到青龙地区的主要出口，客运特别是县际出租车等闯口等偷逃费行为十分严重。为此站领导多方协调，与稽查大队、高速巡警、路政大队以及地方运管处等联合治理，闯口车辆从多变少，又从有变无。但观看了青银高速“921”逃费案，我们深刻认识到，逃费司机手段不断变化，治理偷逃费任重而道远，我们要做到以下三点：

一是要与时俱进，坚持学习业务知识。新的系统下，“大车小标”，“跑长买短”等各种逃漏费方式花样百出。只有不断学习业务知识，学习集团公司文件精神，学习其他先进的兄弟单位的治理经验，我们才能有更多经验治理偷逃费行为，确保颗粒归仓。

二是学法、懂法、宣传法。在此次案件的开庭审理的直播学习中，我们发现，这些逃费司机的法律意识淡薄，没有意识到这是触犯法律的行为，因此，我们在日常收费工作中，应该意识到，身处在一线，不仅要多收费、收好费，更应该当一名法律工作的宣传员，在自身学好相关法律知识的同时，更应该积极地把这种法律意识告知给广大司乘。

三是要坚守政策，用于和偷逃费的违法行为说“不”。面对司乘，我们要像亲人般温暖；而打击偷逃费行为，我们要用“粉身碎骨浑不怕”的魄力。“应征不免，应免不征”——收费政策是我们唯一对司乘朋友不讲的“情面”。在全集团公司、分公司如火如荼开展“奋战120天，冲刺138”的现在，我们更应该拿出气魄，坚守收费政策，最大限度的堵漏增收，决不让“偷逃漏费”逍遥法外。

青龙收费站办公室 杨楠