10月5日13点56分,正值收费三班在岗,一辆未悬挂车牌的白色平板货车在X03下道,收费员询问司机车牌号码,司机称车牌号为冀C88888,并强调是蓝牌一型货车。因为该车车身较大,也没有标明载重标准,所以对车型认定上引起了收费员马红月的警惕,遂向司机索要车牌和行驶证。司机称自己没有车牌,未携带行驶证,并坚持自己是一型货车。见此情况,收费员立即通知疏导员,疏导员了解情况后对该车进行测量,测量结果该车长度已经超过6米,且显示称重为5.8吨(一型货车判定标准为车长小于6000mm且最大允许质量小于4500g)。收费员告知司机该车为二型货车,并向其解释二型货车的判定标准和收费政策,司机听后略感羞愧,称免费期间车流量大,自己本想蒙混过关,不料还是在收费员和疏导员的“火眼金睛”下无所遁形,最后司机按照二型货车缴费29元通行费。
在全国联网收费的新模式下,逃漏费诱惑不断增加,手段越来越多样化,方式也越来越新颖,这就要求我们收费员在日常工作中,更要注重细节,积累治逃经验,练就一双“慧眼”,勇敢对逃漏费行为说不,堵漏增收,为圆满完成“奋站120天,冲刺138”任务目标贡献一份力量。
文/隔河头收费站 收费三班 马红月
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