京礼高速开通后即成为赤城通往北京的交通主动脉,而大海陀收费站的交通枢纽作用显得尤为突出。
车流大,货车冲泵、搓泵、跳泵是我站日常治超工作中面临的主要问题。为有效治理这一乱象我站计重泵台实行24小时值班制度。在值守工作中,我站机电张建波发现有货车上午空车通过计重泵台而后调头折回。下午时遮住车牌重新过计重台,在ETC车道前取下遮挡物而后快速通过ETC车道以达到其超载通行的目的。
为打击其嚣张气焰,ETC车道打开限高装置,值守人员发现货车有此行为立马劝返。
虽然同志们的工作量增加了,但我站工作人员始终坚信没有困难的工作,只有认真的我们。
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