赤城南收费站：提高站位讲效率，强化管理保畅通

    依据厅公路局《关于加强全省高速公路收费站管理的通知》（冀交公路函高﹝2020﹞489号）文件精神，赤城南收费站迅速行动，进一步加强站口管理，提高通行效率，树立良好形象。

    一是高度重视，精准传达。站内高度重视收费站的管理和保畅工作，组织在站职工第一时间召开会议，将文件精神精准传达到每一位职工。目前高速公路正处在“费显点亮”工程实现后恢复收费的初期，整体运行状况良好，但仍然存在ETC车道车辆通行不畅问题。针对此情况，值班站长靠前指挥，每班次每条车道派专人盯守，做好保畅工作和沟通解释工作，严防死守，保障站口秩序。

    二是合理安排，全面疏导。我站每日每个班次收费班安排专人值守车道，保证24小时进行疏导工作，根据时段预判站口车流量，提前引导误入ETC车道、标签损坏等车辆，避免造成车辆积压拥堵，ETC车辆能有序快速通过专用车道。

    三是强化维护，平稳运行。站内严格按集团公司、筹建处有关文件要求，强化收费站系统维护，坚决做到每天“六个必须做”。机电员随时关注设备运行状况，对于收费过程中发现的问题，仔细研究分析，确定具体原因，能解决的立即解决，不能解决的及时上报筹建处相关科室，确保收费设备有效联动。

    四是报告申请，配备设备。站内目前未配备OBU读写手持设备，已上报筹建处申请配备。

    五是强化计费，避免特情。站内加强对重复扣费、计费异常现象等的拦截工作，发卡员对有ETC并成功写入上道信息的车辆，不再发放CPC卡，以CPC或ETC卡进行交易的，禁止再次交易。对于既持有ETC，又持有CPC卡的车辆，先询问情况，再进行下一步操作，避免重复扣费和计费异常现象出现。

    六是加强培训，熟练业务。站内以最新的河北混合车道系统操作手册3.3为教材，以班为单位开展业务技能培训，充分利用岗前动员和岗后点评环节交流讨论特情处理办法。站内机电员针对相关机电知识开展培训，尤其是一线职工要掌握一定的机电知识，能更加精准操作。

    七是备勤备岗，支援一线。各股室执岗备岗人员全部补充到一线队伍，作为应急疏导员，确保遇突发紧急情况，能够及时迅速处理。机电员每日定时检查设备情况，查杀病毒、更新软件及门架费率，确保设备时刻处于良好状态。

     目前，赤城南收费站人员配备及设备运行情况一切正常，站口无拥堵和设备故障情况。