2020年，撤销主线站以及CPC卡的投入使用宣告着全国高速联网的新时代到来了。这一改变让我们的生活更加便利，出行更加畅通！同时高速也实现了精准收费，改变了以往的站站收费方式，变成了现有的按照公里里程收费。在精准收费的同时，收费额也出现了7、8、9元等新的收费额标准。因此精准收费给收费站带来了不小的备用金负担，在以往备用金基础上又大量增加了一元备用金。这就给收费员无形中增添了找钱的负担、为收费站畅通产生了压力。
管理处为解决收费站畅通压力，于2020年1月5日在抚宁北收费站组织了学习使用银行POS机。这也开创了承秦管理处移动支付新篇章。
在POS机试运营阶段，抚宁北站收费班长集中反映了问题并与财务室沟通交流。大家在面对这一项新事物时一起摸索、一起进步！POS机的使用很大程度上缓解了收费站的备用金压力和堵车压力！在现阶段，抚宁北站ETC设备还没有完全恢复正常运行，移动支付有效的解决了ETC用户因刷不上ETC而又没有带现金的压力，也极大缓解了收费员与司乘人员的矛盾。
2020年1月8日，管理处刘书记与财务科李科长亲自到抚宁北收费站调研POS机的使用情况。收费员与司乘人员进行了POS机操作，不到短短的一分钟，通经费就收取完毕，POS机打票，收费员抬杆放行！刘书记还询问了班长关于POS及使用过程中可能遇到的问题，票证人员也提出了关于账目方面的问题，刘书记和李科长一一解答。刘书记强调指出:社会在进步，高速也要紧跟其后！
承秦高速紧跟时代步伐，POS机的使用能够更好为收费站缓解堵车压力，让收费员更准确精准的收取通行费，让司乘人员更方便快捷的通行高速公路。
文/抚宁北收费站 票证室 李鑫媛
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