取消省界收费站工程回顾

自2019年7月11日凌晨取消省界收费站施工图下发至各处，到2020年1月1日新收费方式实施，五个半月的时间要完成施工图的修改完善、工程施工及监理的招投标、干线门架及车道基础等土建施工、安全设施及标志标线的施工、设备的采购、安装，传输网络的建设、系统的单项测试及联调联试等一系列工作。而我处全长282公里，共有16个收费站、136条车道，需建设21处（42个）干线门架，工程量在局属路段中排在第三位。虽然时间紧任务重但信息中心众志成城、全力以赴扎实开展各项工作力求圆满完成此项工程。

全员学习、集中培训

通过信息中心企业微信账号将相关技术规范推送给机电人员，采用集中培训和自学的方式，加强取消省界收费站工程相关 理论知识的掌握，实现全体机电人员对取消省界收费站建设内容的全覆盖，为该专项的顺利实施和设备保障奠定扎实的理论基础。

快速推进打响工程第一枪

8月16日上午8时，在K32+570开挖门架基础，这标志着石黄高速公路取消高速公路省界收费站项目正式开工。为确保工程顺利开工，石黄处高度重视、积极协调部署，为工程开工创造一切有利条件。一是着眼全局，做好施工前期准备工作。二是高效规范，做好现场施工组织工作。三是狠抓施工质量，做好现场施工管理工作。四是多方协调，做好统筹推进工作。

周密部署石黄首对门架吊装完成

9月3日上午9时40分，石黄管理处首座非省界龙门架在K28+480处正式开始吊装。高速交警渤海大队采取临时交通管制措施，石黄路政黄骅大队认真配合指挥交通，整个吊装过程用时20分钟

第一座门架吊装完毕后，处领导在施工现场迅速组织相关科室、施工单位等技术人员对施工过程认真分析，总结经验，优化吊装方案，为接下来的门架吊装打下坚实的基础。

门架及车道工程建设完成

10月10日完成42个室外机柜吊装及光电缆的敷设；完成56条专用ETC车道的改造并投入使用；完成64条混合车道的硬件建设。自此开始龙取消省界收费站工程进入设备优化完善和线缆整理阶段。

取消省界收费站工程进入全面冲刺阶段

根据11月22日交通运输部联调联试对接工作会议精神和11月23日省厅联调联试调度会要求，11月25日24时前完成门架软件基础镜像安装、节点注册应用软件部署工作；11月27日前完成新版联网收费软件安调工作；入12月10日前具备通车运营条件；12月20日全国开始双网并网运行。

取消省界收费站工程已进入全面冲刺阶段，随着一道道指令下发，必须果断采取行动，迅速组织技术力量紧锣密鼓展开各项工作。机电部门全员上岗，昼夜加班，克服一切困难，动用一切技术力量，力争圆满完成任务。