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河北省高速公路承秦筹建处于2009年3月由省交通运输厅以冀交人劳[2009]97号文批准组建。2009年7月1日筹建处在秦皇岛市正式揭牌办公。2010年6月11日，河北省机构编制委员会以冀机编[2010]91号文批复成立河北省高速公路承秦筹建处，正处级事业单位。筹建处内设办公室、计划科、工程科、基建科、地方科及财务科等六个职能科室。全面负责承秦高速公路秦皇岛段的建设管理工作。 承秦高速公路秦皇岛段路线起点为承德、秦皇岛交界处的庙岭，与承秦高速公路承德段顺接，经青龙县八道河乡，青龙镇，茨榆山乡、隔河头乡，抚宁县大新寨镇，台营镇，穿越槐尖山，跨越大秦铁路和戴河到达终点榆关镇上徐各庄，与京沈高速公路相交并与沿海高速公路相接。路线全长99.207公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设大桥70座，隧道17座，桥隧比45%。全线设监控通信分中心1处；匝道收费站5处；临时主线收费站1处；养护工区和隧道管理所各3处；服务区3处。工程概算总投资102.9亿元，预计2012年10月建成通车。 承秦高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵六横七条线”的重要组成部分，也是秦皇岛和承德市域路网规划的重要组成部分。项目的实施对于完善国家及河北省高速公路网布局结构，打通河北北部及内蒙中东部等内陆地区便捷的出海通道，带动秦皇岛、承德地区的经济发展，构建京-承-秦一体化旅游金三角具有重要作用，对积极构筑“东出西联”的互动格局，加快建设沿海经济隆起带，促进实现沿海经济社会发展强省的宏伟目标具有重要意义。 |
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