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京沪处吴桥主线站:“ETC时段限行系统” 解放人力提效率
投稿时间:2018-7-10   发布时间: 2018-7-10 来源:河北高速网

根据上级规定,收费站每日凌晨2至5点对大客车实施限行,目前多数大客车已安装ETC设备行驶ETC车道,给夜间站口限行工作带来挑战,针对该情况,吴桥主线站自主研发“ETC时段限行系统”。
该系统原理为“限行”“限时”两部分:在ETC车道天线前6—7米处安装“红外对射”,当高度超过2米车辆行驶至该处时,“红外对射”将车辆高度信息反馈至ETC系统,ETC系统自动停止信息检测,关闭RSU不再读取车辆信息,车道栏杆不抬起,实现“限行”的目的;限行时间由人工提前在时间控制器中进行设置,由时间控制器进行自动控制,实现“限时”的目的。
该系统的应用实现了“一减两提”的效果,即减少大客车禁行时段上高速现象,降低夜间安全行车隐患;提高工作效率,提高收费人员人身安全系数,原本需3人才能完成夜间限高架安装工作,现在无需人力安装,系统全部自动完成,真正实现快速、高效。

投稿人:刘蒙蒙 田宝新  投稿单位: 京沪管理处-处机关
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